Sådan undersøger og kontrollerer EVVisor det, vi udgiver

Hvem der skriver

EVVisor Research er EVVisor-teamets fælles byline. Vi opfinder ikke forfattere, fagkontrollanter, eksperter eller kundecitater.

Når en ekstern ekspert gennemgår en side, oplyser vi navn og rolle på den side.

Hvilke kilder vi accepterer

Hvert tal på en side linker til sin kilde. Vi foretrækker, i denne rækkefølge:

• Love, tilsynsmyndigheder og officiel statistik (for eksempel KVKK, SEDDK og nationale køretøjsregistre).
• Producentdokumentation, som Teslas udviklerdokumentation.
• Fagfællebedømte studier og offentliggjorte datasæt med en beskrevet metode.
• Sider fra forsikringsselskaber, branchen og fagpressen, brugt som kontekst og markeret som sådan.

Sådan behandler vi tal

Vi udgiver intet tal, vi ikke kan henvise til en kilde for. Skøn er markeret som skøn og viser beregningen.

Vi oplyser kun priser, når en dateret kilde angiver dem. Beregnernes standardværdier har kilder og kan ændres.

Opdateringer

Hver side viser, hvornår fakta sidst blev tjekket mod kilderne. Vi tjekker hver side mindst hver sjette måned og tidligere, når en kilde ændres.

Kilder, vi ikke kunne åbne eller bekræfte, udelades i stedet for at blive citeret efter hukommelsen.

Uafhængighed

EVVisor er ikke tilknyttet, godkendt af eller sponsoreret af Tesla. Vi udgiver ikke sponsoreret indhold og sælger ikke placeringer.

EVVisor udvikler et kørselsrisikoprodukt til forsikringsselskaber. Husk det på sider om forsikring baseret på kørselsadfærd.

Brug af AI-værktøjer

Vi bruger AI-værktøjer til udkast og oversættelse. Før udgivelse skal hvert tal stemme med kilden.

Tyrkisk og engelsk er vores referencesprog. De øvrige sprog er maskinassisterede oversættelser, der venter på gennemgang af modersmålstalende.