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Como se calcula uma pontuação de direção Tesla?
Resposta curta: o carro envia velocidade, pedais e forças uma vez por segundo. Contamos eventos claros, transformamos em taxas por 100 km e pesamos seis taxas num índice de 0 a 100. A localização nunca entra.
Driving Index
Uma frenagem, uma taxa, um índice.
O índice vem das suas próprias taxas, é explicado fator a fator, e você vê primeiro. Não comparamos você com ninguém, a menos que peça. EXEMPLO
Uma frenagem brusca no trânsito
18:42 · frenagem brusca54 km/h → 21 km/hpico −0,42 g · 1,9 s
Também registramos a velocidade em que aconteceu. Uma frenagem no anda e para e outra na rodovia não são a mesma coisa.
Frenagens bruscas por 100 km
0–100, a partir de seis fatores
- Frenagem brusca
- Velocidade com risco de multa
- Curva brusca
- Direção noturna
- Aceleração brusca
- Contexto da viagem
O que lemos
Sete sinais. Sem localização.
Seu carro envia estes valores enquanto você dirige, e são tudo o que lemos. Localização e rota não estão entre eles. Tudo o que lemos está listado aqui.
- VelocidadeVehicleSpeedTempo acima de 120 km/h e a velocidade de cada frenagem
- Aceleração longitudinalLongitudinalAccelerationFrenagem brusca e aceleração brusca
- Aceleração lateralLateralAccelerationCurva brusca
- Pedal do freioBrakePedalPosQuão cedo e suavemente começa uma frenagem
- Pedal do aceleradorPedalPositionQuão bruscas são as saídas
- MarchaGearOnde uma viagem começa e termina
- HodômetroOdometerCada taxa por 100 km; o índice depois dos seus primeiros 50 km
- Localização e rotaLocationNão lidas. As seguradoras também nunca as recebem.DESLIGADO
Recursos
O que você recebe
Cada linha diz seu status: disponível agora, em piloto ou em desenvolvimento.
Estado do carro
Um pneu que fica abaixo da pressão recomendada pelo próprio carro, o status de serviço, seu limite de carga: cada achado com a leitura de onde vem e uma coisa a fazer.
Disponível agoraBateria e recarga
O nível da bateria ao longo do tempo e as recargas que vimos, ditas numa frase. Sem conselhos de bateria até sabermos o tipo.
Disponível agoraDriving Index
Um índice de 0 a 100 a partir da sua frenagem, curvas, velocidade e hora do dia, depois dos primeiros 50 km. Suas taxas primeiro; sem comparação com ninguém, a menos que você peça.
Em pilotoViagens
Cada viagem com as frenagens bruscas e a velocidade em que aconteceram, e o tempo acima de 120 km/h. Visível só para você.
Em pilotoUm relatório para sua seguradora
Compartilhe seu índice com uma seguradora à sua escolha, por um período definido, e revogue quando quiser.
Em desenvolvimentoSeu carro de relance
Bateria, autonomia, pressão dos pneus e software, direto das leituras do próprio carro.
Disponível agora
A diferença
Lemos. Nunca controlamos à distância.
Sem comandos, nunca
Os apps de controle pedem acesso para destravar, climatizar e carregar. Nós só lemos. Nada do que fazemos abre ou move seu carro.
Uma pontuação que é sua
A Tesla não compartilha o Safety Score com terceiros. O Driving Index é nosso, explicado fator a fator, e você vê primeiro.
Dados que as seguradoras já usam
Nos EUA, a Tesla Insurance e a Lemonade já usam dados de direção nos preços. Seu Driving Index foi feito para que uma seguradora possa lê-lo: você decide se alguma o recebe, e qual.
Privacidade
Seus dados, suas regras.
GDPR e KVKK · consentimento explícito · hospedagem na UEAviso de privacidade
Sua localização e as rotas ficam com você. As seguradoras nunca as recebem.
Nada é compartilhado sem seu consentimento explícito, por seguradora, com um escopo e uma data de fim.
Retire o consentimento quando quiser: todas as leituras do seu carro param.
Os dados são tratados na UE (Frankfurt). Os tokens Tesla ficam criptografados em repouso.
Começar
Comece em três passos
- 01
Abra uma conta, conecte seu Tesla
Uma conta com e-mail em um minuto e depois acesso somente leitura pelo login da própria Tesla. Nunca vemos sua senha Tesla.
- 02
Escolha o que compartilha
Consentimento explícito para coletar dados, e outro separado para qualquer seguradora.
- 03
Pareie a chave
Aprove o EVVisor no aplicativo Tesla para o carro poder enviar dados de direção para seu índice.
FAQ
Perguntas que os motoristas fazem
O que é o EVVisor?
O EVVisor é um consultor de direção para donos de Tesla. Lê os dados do seu carro pela API oficial da Tesla, somente leitura, e os transforma em frases simples sobre o carro e a direção: pneus, recarga, frenagem e, depois de 50 km, seu Driving Index.
Quando vejo meu Driving Index?
Depois dos seus primeiros 50 km de direção transmitidos. Até lá, o aplicativo mostra o que já sabe das suas viagens, como as frenagens bruscas e as velocidades em que aconteceram, e quantos km restam.
Custa alguma coisa?
Não cobramos durante o piloto e não pedimos dados de pagamento.
Quais Teslas funcionam?
Qualquer Tesla na sua conta Tesla. O Driving Index precisa de firmware 2024.26 ou mais recente e da chave EVVisor pareada no aplicativo Tesla.
O EVVisor pode controlar meu carro?
Não. Pedimos acesso somente leitura. Não podemos destravar, ligar, climatizar nem carregar seu carro.
Onde estão meus dados?
Na UE, em Frankfurt. Os tokens Tesla ficam criptografados em repouso, e as seguradoras nunca recebem sua localização.
Estou fora da Turquia. Posso entrar?
O piloto acontece na Turquia. Entre na lista de espera e avisamos quando seu país abrir.
Isto é um produto Tesla?
Não. O EVVisor é independente e não é afiliado à Tesla, Inc.
Sua próximaviagem é suaprimeira leitura.
Abrimos conexões de carros em pequenos grupos: entre na lista de espera e avisamos quando for a sua vez.
Entrar na lista de esperaUma seguradora ou uma frota?
Uma conexão de API dá a você um índice de risco de direção, km reais e a qualidade dos dados de cada motorista que consente.