Forside / Kørselsindsigt
Appen gør din bils egne målinger til nogle få korte moduler: hvad du gør godt, hvor pointene forsvandt, og den ene ting, der er værd at prøve. Hvert modul viser sin status.
Hvad du lærer, og hvornår
Hver linje er den slags sætning, appen skriver, her med eksempeltal. Intet vises, før data kan bære det. EKSEMPEL
Denne tur: 11,3 km og 45 minutter, heraf 38 i bevægelse.
3 hårde opbremsninger; den hårdeste kl. 21:57, ved 34 km/t.
Alle fire dæk er under de anbefalede 2,90 bar; lavest er højre for med 2,30.
Din opladningsgrænse er 100 %, og din sidste opladning sluttede ved 99 %.
Dit første Driving Index: 78, med den faktor, der vejer mest.
84 % af dine fartsænkninger sluttede på regenerering, uden at røre bremsen.
Din roligste uge: 1,2 hårde opbremsninger pr. 100 km.
Du lader som regel fra 45 % til 90 %, om morgenen.
Kørselsindsigt
Appen gør din bils egne målinger til nogle få korte moduler: hvad du gør godt, hvor pointene forsvandt, og den ene ting, der er værd at prøve. Hvert modul viser sin status. EKSEMPEL
Fire af de hårde opbremsninger kom under 25 km/t, sandsynligvis manøvrering. Indekset tæller dem alligevel; vi viser det, så du selv kan vurdere.
Dagsbilist · Svingzen
Seks træk fra de samme målinger som indekset, hver 0–100. Din type er dine to stærkeste.
På din dag med 480 km stoppede du tre gange. Du ankom med 14–20 % og kørte videre inden 70 %, i den hurtige del af kurven: 21 minutter pr. stop.
De fleste af dine ture starter mellem 17:00 og 19:00. 1 % af dine kilometer er efter midnat.
Hver prik er et øjeblik med bremsning, acceleration eller sving. 97 % af dine holder sig inden for 0,2 g.
I byen fik du 92 % af den oplyste rækkevidde, på motorvejen 71 %. Det meste af forskellen opstår over 110 km/t.
3,5 % af din tid i bevægelse var over 150 km/t, det hele på motorvejen. Det udgør en fjerdedel af indekset, så det er 4,4 point værd for dig.
anbefalet 2,90 bar
Alle fire er under de 2,90 bar, din bil anbefaler; højre for er lavest med 2,30. Vist i din bils egen enhed.
Advarsler, din Tesla selv registrerer, hver i én enkel sætning.
Placeringen læses aldrig. Hvert modul kommer fra fart, pedaler, kræfter, batteri og dækmålinger.
Legeplads Under udvikling
En idé, vi tester: mærker for ting, du faktisk har gjort, kun for vaner, hvor det bedre tal altid er det sikreste. Fart, kilometer og antal opbremsninger giver aldrig point. EKSEMPEL
Rangeret efter forudseenhed og regenereringsandel, aldrig efter fart, kilometer eller hvor sjældent du bremser. Vil du have den? Sig til; hvis nok bilister gør det, bygger vi den.
Giv besked, når den åbnerEn hård opbremsning, du havde brug for, er det rigtige valg: intet her beder dig undgå den. Intet af dette går til et forsikringsselskab eller ind i Driving Index-rapporten.
Vi åbner for bilforbindelser i små grupper: skriv dig på ventelisten, så skriver vi, når det er din tur.
Skriv dig på ventelistenÉn API-forbindelse giver dig et kørselsrisikoindeks, reelle kilometer og datakvalitet for hver bilist, der giver samtykke.