Pour les propriétaires de Tesla
Les donnéesde votre Tesla,en clair.
Freinez-vous plus fort après 50 minutes au volant ? Le mode Sentinelle vous coûte-t-il de l'autonomie ? Les données de votre voiture répondent, comparées à elles-mêmes, une phrase à la fois. Sans boîtier, sans commande, sans position.
Nous ouvrons les connexions de véhicules par petits groupes : inscrivez-vous sur la liste d'attente, nous vous écrirons quand ce sera votre tour.
- Vitesse
- 085km/h
- Accél. longitudinale
- −0,01g
- Pédale de frein
- 0%
- Rapport
- D
Trajet en cours · aucun événement
DONNÉES D'EXEMPLE · pas votre voiture
/ 01 Dans l'app
Votre voiture parle. Vous la lisez.
Votre voiture, comparée à elle-même. Garée avec le mode Sentinelle, elle perdait 5 km d'autonomie par jour ; 0,7 km sans. Chaque constat arrive avec l'heure de la mesure et une seule chose à faire.
En pilote/ 02 Mêmes données, plus de profondeur
Chaque appli affiche les chiffres. EVVisor vous dit ce qu'ils signifient.
L'écran de la voiture, l'appli Tesla et les autres trackers lisent tous les mêmes valeurs chez Tesla. Nous commençons là où ils s'arrêtent. Chiffres d'exemple ci-dessous. EXEMPLE
Pneus
Chaque appli afficheQuatre pressions.
EVVisor vous ditLes quatre sont environ 0,3 bar sous la recommandation de votre voiture, et la voiture a alerté vendredi soir. Regonflez-les avant un long trajet.
DisponibleFreinage
Chaque appli afficheDurée du trajet et vitesse moyenne.
EVVisor vous dit3 freinages brusques, chacun avec sa vitesse de départ. Celui que la courbe de vitesse n'a pas confirmé était un dos-d'âne : il n'est pas compté.
En piloteRecharge
Chaque appli afficheUne liste de recharges.
EVVisor vous ditVos recharges rapides ont dépassé 80 %, là où la recharge ralentit. S'arrêter à 80 % aurait suffi pour chaque trajet de la semaine.
En piloteBatterie
Chaque appli afficheNiveau de charge et autonomie.
EVVisor vous ditVotre batterie est LFP : Tesla conseille une charge complète chaque semaine. Nous n'en avons vu aucune ces 7 derniers jours.
DisponibleFraîcheur
Chaque appli afficheLa dernière valeur lue.
EVVisor vous ditQuand elle a été lue. Une valeur de plus de 30 minutes, ou un trajet qui nous a échappé, est signalé clairement, jamais comblé par une supposition.
Disponible
Les bases sont là aussi : batterie, autonomie, pression des pneus, historique de recharge. Ce n'est pas le but.
/ 03 Analyse de conduite
Un rapport hebdomadaire sur vous, pas seulement sur votre voiture.
Quatre cartes, quatre phrases. Touchez-en une pour le détail ; tous les modules sont sur la page du rapport. EXEMPLE
Votre position n'est pas lue.
Nous n'activons pas le flux de position. Quoi que vous partagiez, votre position et vos trajets n'atteignent jamais un assureur.
- Lecture seuleNous n'envoyons jamais de commande à la voiture.
- Sans boîtierVous vous connectez avec votre compte Tesla.
- Jamais à un assureurRien, sauf si vous le partagez.
Terrain de jeu En développement
Des jeux qui vous rendent plus sûr au volant. Rien d'autre.
Une idée que nous testons : des badges pour ce que vous avez vraiment fait, uniquement sur des habitudes où le meilleur chiffre est toujours le plus sûr. La vitesse, les kilomètres et le nombre de freinages ne rapportent jamais de points. EXEMPLE
Une ligue mondiale pour les propriétaires de Tesla
Classée sur l'anticipation et la part de régénération, jamais sur la vitesse, les kilomètres ou la rareté de vos freinages. Intéressé ? Dites-le-nous ; si assez de conducteurs le veulent, nous la créerons.
Prévenez-moi à l'ouverture- As de la pédale unique95 % de vos ralentissements finissent en régénération sur 100 km.
- Zen en virage200 km sans aucun virage au-dessus de 0,4 g.
- Pied de plume100 km sans enfoncer l'accélérateur au-delà de 50 %.
- 100 km sans faute100 km d'affilée sans événement brusque.
- Pas un oiseau de nuitUn mois de 200 km ou plus sans conduite entre 00:00 et 04:00.
- Pro de la pauseSur une journée de plus de 300 km, un arrêt au moins toutes les 2 heures.
- Stratège du standSur un long trajet, arriver au-dessus de 10 % et repartir à 80 % au plus tard.
- Gardien des pneusLes quatre pneus à la pression recommandée pendant 30 jours.
- Rythme d'autoroute500 km sans jamais dépasser 120 km/h.
Un freinage fort nécessaire est la bonne décision : rien ici ne vous demande de l'éviter. Rien de tout cela ne va à un assureur ni dans le rapport du Driving Index.
Que votre prochaintrajet soit votrepremière lecture.
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Rejoindre la liste d'attenteVous êtes assureur ou gestionnaire de flotte ?
Une seule connexion API vous donne un indice de risque de conduite, les kilomètres réels et la qualité des données pour chaque conducteur qui y consent.