Start / Körinsikt
Appen gör om bilens egna mätvärden till några korta moduler: vad du gör bra, vart poängen tog vägen och den enda sak som är värd att testa. Varje modul visar sin status.
Vad du lär dig, och när
Varje rad är den sortens mening appen skriver, här med exempelsiffror. Inget visas innan underlaget räcker. EXEMPEL
Den här resan: 11,3 km och 45 minuter, varav 38 i rörelse.
3 hårda inbromsningar; den hårdaste kl. 21:57, i 34 km/h.
Alla fyra däck ligger under rekommenderade 2,90 bar; lägst är höger fram med 2,30.
Din laddningsgräns är 100 % och din senaste laddning slutade på 99 %.
Ditt första Driving Index: 78, med faktorn som väger tyngst.
84 % av dina fartminskningar klarades med regenerering, utan bromspedalen.
Din lugnaste vecka: 1,2 hårda inbromsningar per 100 km.
Du laddar oftast från 45 % till 90 %, på morgonen.
Körinsikt
Appen gör om bilens egna mätvärden till några korta moduler: vad du gör bra, vart poängen tog vägen och den enda sak som är värd att testa. Varje modul visar sin status. EXEMPEL
Fyra av de hårda inbromsningarna skedde under 25 km/h, troligen manövrering. Indexet räknar dem ändå; vi visar det så att du kan bedöma själv.
Dagsförare · Kurvzen
Sex egenskaper från samma mätvärden som indexet, var och en 0–100. Din typ är dina två starkaste.
Under din dag på 480 km stannade du tre gånger. Du kom fram med 14–20 % och åkte vidare senast vid 70 %, i den snabba delen av kurvan: 21 minuter per stopp.
De flesta av dina resor börjar mellan 17:00 och 19:00. 1 % av dina kilometer körs efter midnatt.
Varje prick är ett ögonblick av inbromsning, acceleration eller sväng. 97 % av dina håller sig inom 0,2 g.
I stan fick du 92 % av den angivna räckvidden, på motorvägen 71 %. Det mesta av skillnaden uppstår över 110 km/h.
3,5 % av din tid i rörelse var över 150 km/h, allt på motorvägen. Det står för en fjärdedel av indexet, så det är värt 4,4 poäng för dig.
rekommenderat 2,90 bar
Alla fyra ligger under de 2,90 bar som din bil rekommenderar; höger fram är lägst med 2,30. Visas i bilens egen enhet.
Varningar som din Tesla själv registrerar, var och en i en enkel mening.
Positionen läses aldrig. Varje modul kommer från hastighet, pedaler, krafter, batteri och däckmätningar.
Lekplats Under utveckling
En idé vi testar: märken för saker du faktiskt har gjort, bara för vanor där det bättre talet alltid är det säkrare. Fart, kilometer och antal inbromsningar ger aldrig poäng. EXEMPEL
Rankad efter framförhållning och regenereringsandel, aldrig efter fart, kilometer eller hur sällan du bromsar. Vill du ha den? Säg till; om tillräckligt många förare gör det bygger vi den.
Meddela mig när den öppnarEn hård inbromsning du behövde är rätt beslut: inget här ber dig undvika den. Inget av detta går till ett försäkringsbolag eller in i Driving Index-rapporten.
Vi öppnar bilanslutningar i små grupper: skriv upp dig på väntelistan, så hör vi av oss när det är din tur.
Skriv upp dig på väntelistanEn API-anslutning ger dig ett körriskindex, verkliga kilometer och datakvalitet för varje förare som samtycker.