Kalkulator kosztu ładowania
Porównaj, ile kosztuje ta sama jazda przy ładowaniu w domu, na publicznym AC albo na szybkim DC, i ile wychodzi twoja mieszanka.
Zaktualizowano:
Pytania
Czy liczby zużycia obejmują straty ładowania?
Tak. Testy EPA i WLTP mierzą energię pobraną z sieci, by naładować auto, więc straty w ładowarce i baterii są już wliczone. Nie dodajemy żadnego współczynnika.
Skąd biorą się ceny domyślne?
Każda cena pokazuje źródło i datę pod polem: oficjalną cenę prądu dla gospodarstw w twoim kraju, a gdy operator ją publikuje, cennik ładowania publicznego. Ceny się zmieniają i zależą od umowy, operatora i abonamentu, więc wpisz swoją.
Dlaczego mieszanka ładowania ma znaczenie?
Cena za kWh może różnić się kilkukrotnie między domem a szybkim ładowaniem. Suwaki ważą każdą cenę udziałem energii, który stamtąd pochodzi, i tak wychodzi twój realny średni koszt.
Źródła i daty
- EV Database (WLTP) · 26 wrz 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model Y Standard RWD MY2026, 25.69 kWh/100 mi · 26 wrz 2026
- EV Database (WLTP) · 26 wrz 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model Y Long Range RWD MY2026, 25.23 kWh/100 mi · 26 wrz 2026
- EV Database (WLTP) · 26 wrz 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model Y Long Range AWD MY2026, 27.5 kWh/100 mi · 26 wrz 2026
- EV Database (WLTP) · 26 wrz 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model 3 Standard RWD MY2026, 24.3 kWh/100 mi · 26 wrz 2026
- EV Database (WLTP) · 26 wrz 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model 3 Premium RWD MY2026, 24.64 kWh/100 mi · 26 wrz 2026
- EV Database (WLTP) · 26 wrz 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model 3 Premium AWD MY2026, 26.38 kWh/100 mi · 26 wrz 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model S AWD MY2026, 27.13 kWh/100 mi · 26 wrz 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model X AWD MY2026, 32.2 kWh/100 mi · 26 wrz 2026
Chcesz własne liczby zamiast szacunków?
EVVisor odczytuje dane o ładowaniu, baterii i przejazdach twojej Tesli (tylko odczyt) i pokazuje twoje własne liczby.
Zobacz, jak to działa