Tjekliste til en brugt Tesla: batteri, garanti, FSD, hardware og servicehistorik

1. Batteri: test denne bil, ikke modellen

Gennemsnit beroliger, men du køber én bil. Aviloos studie fra 2026 fandt, at enkelte Model Y adskilte sig med op til 11 procentpoint batterisundhed. Rækkevidden på skærmen er et skøn, og Battery Health-testen i bilen blev fjernet på mange biler med opdatering 2025.26, ifølge Not a Tesla App.

Bed sælgeren om et uafhængigt battericertifikat (Aviloo er en udbyder; i Tyskland tilbyder ADAC det), eller gør handlen betinget af en test. Se mindst på rækkevidden ved 100 % og sammenlign med, hvad samme version viste som ny.

2. Garanti: hvad der er tilbage, og hvad den dækker

Teslas garanti på batteri og drivenhed varer 8 år med en km-grænse, der afhænger af model og version, og dækker kapacitet under 70 %. I Tyrkiet nævner pressen 160.000 km for baghjulstrukket Model Y og 192.000 km for Long Range og Performance. Perioden tæller fra første levering, ikke fra dit køb.

I Tyrkiet blev Teslas egne priser for udskiftning af et Model Y-batteri rapporteret til 389.573–690.965 TL i september 2025, uden arbejde og moms. Derfor betyder den resterende batterigaranti, og km på tælleren mod grænsen, lige så meget som bilens alder.

3. FSD og softwarefunktioner

Ifølge Teslas supportsider bliver Full Self-Driving, som den forrige ejer købte, på bilen, mens et FSD-abonnement ikke overføres. Teslas program for at flytte FSD til en ny bil sluttede 31. marts 2026. Tjek i Software-skærmen, hvilke funktioner der er listet, og få skriftlig bekræftelse på, hvad der følger med.

Funktioner afhænger også af markedet: det en bil tilbyder i USA, behøver ikke være tilgængeligt i Tyrkiet eller EU.

4. Hardware: HW3 eller AI4

Autopilot-computeren afgør, hvilke fremtidige softwarefunktioner en bil kan køre. I bilen: Controls, derefter Software, derefter Additional Vehicle Information, og læs linjen Autopilot computer: den viser Hardware 3 eller AI4 (også kaldet HW4).

Biler med samme modelnavn kan have forskellig hardware efter byggedato, så læs det fra bilen og ikke fra annoncen.

5. Service, skade og papirer

Før du bliver enig om en pris, gå listen igennem:

• Servicefakturaer og gennemførte tilbagekaldelser, fra Tesla eller et uafhængigt elbilværksted
• Forsikringens skadehistorik (i Tyrkiet TRAMER-posten) og eventuel repareret batteri- eller undervognsskade
• Dækslid på kanterne eller kun på den ene side, som peger på tryk eller sporing
• At sælgeren fjerner bilen fra sin Tesla-konto, så du kan tilføje den til din, og telefonnøglen går til dig
• Ladekabel og adaptere inkluderet, og begge nøglekort

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan tjekker jeg batterisundheden på en brugt Tesla?

Med en uafhængig batteritest som Aviloos, fordi testen i bilen blev fjernet på mange biler med opdatering 2025.26, og vist rækkevidde kun er et skøn. Enkelte Model Y har adskilt sig med op til 11 point.

Går batterigarantien over til næste ejer?

Ja, garantien tilhører bilen. Den løber 8 år fra første levering med en km-grænse efter model og dækker kapacitet under 70 %.

Følger FSD med en brugt Tesla?

Hvis den forrige ejer købte FSD, bliver det på bilen, ifølge Tesla. Et abonnement overføres ikke. Tjek Software-skærmen og få det bekræftet skriftligt.

Hvordan ser jeg, om en Tesla har HW3 eller AI4?

I bilen: Controls, Software, Additional Vehicle Information, og læs linjen Autopilot computer.

Hvad koster et batteriskift på Tesla i Tyrkiet?

Rapporterede Tesla-priser for en Model Y i september 2025 var 389.573 til 690.965 TL, uden arbejde og moms. Priser ændrer sig; bed Tesla Service om et aktuelt tilbud.